1. Подготовьте комплект Subaru Select Monitor. 
2. Подготовьте ПК, на котором установлено программное обеспечение Subaru Select Monitor.
3. Подключите кабель USB между SDI (Subaru Diagnosis Interface — Диагностический интерфейс Subaru) и портом USB на персональном компьютере (порт, назначенный для Subaru Select Monitor).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Порт, назначенный для Subaru Select Monitor, это USB порт, который использовался при установке Subaru Select Monitor.
4. Подключите диагностический кабель к SDI.
5. Подключите SDI к разъему передачи данных, расположенному в нижней части панели приборов (со стороны водителя).
ОСТОРОЖНО:
Не подключайте никаких других сканирующих устройств, за исключением Subaru Select Monitor и универсального сканера.
6. Включите ПК.
7. Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и запустите “Программное обеспечение Subaru Select Monitor для ПК”.
8. На экране «Main Menu» (Главное меню) выберите пункт {Each System Check} (Проверка всех систем).
9. На экране «System Selection Menu» (Меню выбора системы) выберите пункт {Engine Control System} (Система управления двигателем).
10. После того, как на экране появилась информация о типе двигателя, нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
11. На экране «Engine Diagnosis» (Диагностика двигателя) выберите пункт {Maintenance mode} (Режим обслуживания).
12. На экране отобразятся следующие элементы.
|
Показания дисплея |
|
DPF maintenance (Обслуживание дизельного сажевого фильтра) |
|
Oil maintenance mode (Режим обслуживания масла) |
|
Maintenance at the time of ECM replacement (Обслуживание в момент замены ECM) |
1. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА (ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА)
1. На экране «Maintenance mode» (Режим обслуживания) выберите пункт {DPF maintenance} (Обслуживание дизельного сажевого фильтра).
2. На экране «DPF maintenance» (Обслуживание дизельного сажевого фильтра) выберите пункт {DPF change} (Замена дизельного сажевого фильтра).
3. При появлении сообщения «Has the DPF been replaced?» (Дизельный сажевый фильтр был заменен?), нажмите клавишу [YES] (Да).
4. При появлении сообщения «The ash accumulation rate and soot accumulation rate are reset.» (Коэффициент накопления золы и коэффициент накопления сажи сброшены.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
5. При появлении сообщения «Use the present data display/save mode to confirm that ash accumulation rate and soot accumulation rate have been reset.» (Убедитесь в сбросе коэффициента накопления золы и коэффициента накопления сажи в режиме отображения/сохранения текущих данных.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение), чтобы завершить режим замены дизельного сажевого фильтра Система вернется к экрану «DPF maintenance» (Обслуживание дизельного сажевого фильтра).
6. При помощи Subaru Select Monitor убедитесь в том, что значения параметров «Cumulative ash ratio» (Коэффициент кумулятивного накопления золы) и «Soot accumulation ratio» (Коэффициент накопления сажи) сброшены.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Процедура подробно описана в разделе “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ” и в “Файле справки к программному обеспечению для ПК Subaru Select Monitor”.
2. ОБСЛУЖИВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА (РЕГЕНЕРАЦИЯ ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА).
ВНИМАНИЕ:
• Обязательно вентилируйте рабочее место при выполнении процедуры регенерации дизельного сажевого фильтра, и будьте осторожны, чтобы не вдыхать отработавшие газы. Отработавшие газы могут принести серьезный вред здоровью человека.
• При выполнении процедуры регенерации дизельного сажевого фильтра, убедитесь в том, что рядом с автомобилем нет людей или горючих материалов. Горячие выпускные трубы и отработавшие газы могут привести к воспламенению и пожару.
ОСТОРОЖНО:
• При выполнении процедуры регенерации дизельного сажевого фильтра, не нажимайте на педаль акселератора.
• После выполнения процедуры обслуживания, проведите процедуру очистки памяти.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В результате подмешивания топлива в моторное масло, при выполнении процедуры регенерации дизельного сажевого фильтра возрастает коэффициент загрязнения масла. Это не является неисправностью.
1. Откройте капот.
2. Запустите двигатель.
3. На экране «Maintenance mode» (Режим обслуживания) выберите пункт {DPF maintenance} (Обслуживание дизельного сажевого фильтра).
4. На экране «DPF maintenance» (Обслуживание дизельного сажевого фильтра) выберите пункт {DPF regeneration} (Регенерация дизельного сажевого фильтра).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При выборе пункта {DPF regeneration} (Регенерация дизельного сажевого фильтра) в момент, если предупреждающая лампа дизельного сажевого фильтра не мигает, отображается сообщение «DPF regeneration is not necessary due soot accumulation rate is low. Perform compulsory regeneration?» (Регенерация дизельного сажевого фильтра необязательна, поскольку коэффициент накопления сажи низкий. Выполнить принудительную регенерацию?). При необходимости провести регенерацию в любом случае, нажмите клавишу [OK] (Подтверждение) и переходите к шагу 6).
• При выборе пункта {DPF regeneration} (Регенерация дизельного сажевого фильтра) в момент, когда мигает предупреждающая лампа дизельного сажевого фильтра, может появиться сообщение «DPF regeneration takes a long time (necessary case more than one hour)» (Регенерация дизельного сажевого фильтра занимает много времени (в некоторых случаях более одного часа)). При выполнении регенерации дизельного сажевого фильтра, нажмите клавишу [OK] (Подтверждение) и переходите к шагу 5).
• При выборе пункта {DPF regeneration} (Регенерация дизельного сажевого фильтра) в момент, когда мигает предупреждающая лампа дизельного сажевого фильтра, может появиться сообщение «DPF regeneration cannot be performed due soot accumulation rate is high.» (Регенерация дизельного сажевого фильтра невозможна, поскольку коэффициент накопления сажи высокий.). В этом случае остановите регенерацию дизельного сажевого фильтра, считайте и проверьте КДН при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера.
5. При появлении сообщения «Perform DPF regeneration?» (Выполнить регенерацию дизельного сажевого фильтра?), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
6. При появлении сообщения «Apply the parking brake.» (Включите стояночный тормоз), поднимите рычаг стояночного тормоза и нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
7. При появлении сообщения «Please note that the engine speed changes during execution. Stay with the vehicle until regeneration completion.» (Имейте в виду, пожалуйста, что при выполнении операции частота вращения коленчатого вала двигателя изменяется. Оставайтесь рядом с автомобилем до завершения регенерации), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если регенерация дизельного сажевого фильтра выполняется при низкой температуре охлаждающей жидкости, частота вращения коленчатого вала двигателя может временно сильно изменяться. Это не является неисправностью.
• При низкой температуре дизельного сажевого фильтра появляется сообщение «The DPF temperature is raised. Wait until the DPF temperature becomes 550°C to 800°C.» (Температура дизельного сажевого фильтра повышается. Подождите, пока температура дизельного сажевого фильтра не достигнет от 550°C до 800°C), подождите до повышения температуры.
8. При появлении сообщения «During DPF regeneration» (Идет регенерация дизельного сажевого фильтра), параметр “Soot accumulation ratio” (Коэффициент накопления сажи) на экране начинает падать. Подождите, пока частота вращения коленчатого вала двигателя не вернется к режиму холостого хода, и на экране появится сообщение «DPF regeneration has been completed.» (Регенерация дизельного сажевого фильтра завершена.).
ОСТОРОЖНО:
• При наличии на экране сообщения «During DPF regeneration» (Ведется регенерация дизельного сажевого фильтра), процедуру регенерации дизельного сажевого фильтра можно остановить, нажав клавишу [Cancel] (Отмена). Однако отменять процедуру следует только в случае аварийной ситуации. В противном случае возможно повреждение каталитического нейтрализатора и дизельного сажевого фильтра.
• При отмене процедуры регенерации дизельного сажевого фильтра, переведите выключатель зажигания в положение OFF и подождите не менее 15 секунд, затем повторно выполните процедуру регенерации дизельного сажевого фильтра, чтобы убедиться в ее завершении.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При проведении регенерации дизельного сажевого фильтра может появиться сообщение «DPF regeneration cannot be performed due soot accumulation rate is high.» (Регенерация дизельного сажевого фильтра невозможна, поскольку коэффициент накопления сажи высокий.). В этом случае остановите регенерацию дизельного сажевого фильтра, считайте и проверьте КДН при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера.
• При проведении регенерации дизельного сажевого фильтра может появиться сообщение «DPF regeneration has been stopped. To repeat regeneration, switch off the ignition and wait for 15 sec.» (Регенерация дизельного сажевого фильтра прервана. Для повтора регенерации выключите зажигание и подождите 15 с.) В этом случае проведите проверку по пункту “DPF Regeneration Mode Is Stopped” (Регенерация дизельного сажевого фильтра прервана).
9. При появлении сообщения «DPF regeneration has been completed.» (Регенерация дизельного сажевого фильтра завершена.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение), чтобы завершить регенерацию дизельного сажевого фильтра. Система вернется к экрану «DPF maintenance» (Обслуживание дизельного сажевого фильтра).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• За более подробной информацией о порядке работы обратитесь к “Файлу справки к программному обеспечению для ПК Subaru Select Monitor”.
• Если корректное завершение регенерации дизельного сажевого фильтра не удалось, выполните ее повторно, в соответствии с показаниями на экране.
1. На экране «Maintenance mode» (Режим обслуживания), выберите пункт {Oil maintenance mode} (Режим обслуживания масла).
2. На экране «Oil maintenance mode» (Режим обслуживания масла) выберите пункт {Engine oil change} (Замена моторного масла).
3. При появлении сообщения «Has the engine oil been changed?» (Проведена замена моторного масла?), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
4. При появлении сообщения «The oil dilution ratio is reset.» (Коэффициент загрязнения масла сброшен.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
5. При появлении сообщения «The oil dilution ratio is reset to normal.» (Коэффициент загрянения масла сброшен до нормального значения.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
6. При появлении сообщения «Confirm whether oil dilution had been reset at [current data display and save].» (Подтвердите сброс коэффициента загрязнения масла в меню [Отображение и сохранение текущих данных]), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение), чтобы завершить режим смены моторного масла. Система вернется к экрану «Oil maintenance mode» (Режим обслуживания масла).
7. При помощи Subaru Select Monitor убедитесь в том, что значение параметра «Oil dilution ratio» (Коэффициент загрязнения масла) сброшено.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Процедура подробно описана в разделе “СЧИТЫВАНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ” и в “Файле справки к программному обеспечению для ПК Subaru Select Monitor”.
• Если не удалось сбросить коэффициент загрязнения масла, выполните процедуру повторно с шага 2).
4. ОБСЛУЖИВАНИЕ В МОМЕНТ ЗАМЕНЫ ECM (СЧИТЫВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ ОБУЧЕНИЯ, ОТНОСЯЩИХСЯ К ДИЗЕЛЬНОМУ САЖЕВОМУ ФИЛЬТРУ/МОТОРНОМУ МАСЛУ: ИЗ ECM В SSM)
1. На экране «Maintenance mode» (Режим обслуживания) выберите пункт {Maintenance at the time of ECM replacement} (Обслуживание в момент замены ECM).
2. На экране «Maintenance at the time of ECM replacement» (Обслуживание в момент замены ECM) выберите пункт {Reading of DPF/engine oil-related learning values: ECM to SSM} (Считывание параметров обучения, относящихся к дизельному сажевому фильтру/моторному маслу: из ECM в SSM).
3. При появлении сообщения «Start reading of DPF/engine oil-related learning values?» (Начать считывание параметров обучения, относящихся к дизельному сажевому фильтру/моторному маслу?), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
4. При появлении сообщения «Save data?» (Сохранить данные?), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
5. При появлении сообщения «When saving, enter the VIN No. into the Comment column, so that there is no mistake at the time of writing.» (При сохранении введите в колонку комментариев номер VIN, чтобы избежать ошибок при считывании данных.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
6. На экране «Save data as new name?» (Сохранить данные под новым именем?), сохраните файл типа dpf в нужном месте.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Введите идентификационную информацию, такую как номер VIN, в колонку комментариев, чтобы не ошибиться в выборе файла при считывании параметров обучения.
7. При появлении сообщения «Turn off the ignition switch.» (Переведите выключатель зажигания в положение OFF), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение) для завершения параметров обучения. Система вернется к экрану «Maintenance at the time of ECM replacement» (Обслуживание в момент замены ECM).
5. ОБСЛУЖИВАНИЕ В МОМЕНТ ЗАМЕНЫ ECM (ЗАПИСЬ ПАРАМЕТРОВ ОБУЧЕНИЯ, ОТНОСЯЩИХСЯ К ДИЗЕЛЬНОМУ САЖЕВОМУ ФИЛЬТРУ/МОТОРНОМУ МАСЛУ: ИЗ SSM В ECM)
1. На экране «Maintenance mode» (Режим обслуживания) выберите пункт {Maintenance at the time of ECM replacement} (Обслуживание в момент замены ECM).
2. На экране «Maintenance at the time of ECM replacement» (Обслуживание в момент замены ECM) выберите пункт {Writing of DPF/engine oil-related learning values: SSM to ECM} (Запись параметров обучения, относящихся к дизельному сажевому фильтру/моторному маслу: из SSM в ECM).
3. При появлении сообщения «Start DPF/engine oil-related learning writing?» (Начать запись параметров обучения, относящихся к дизельному сажевому фильтру/моторному маслу?), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
4. При появлении сообщения «Confirm that the input information in the Comment column refers to the object vehicle.» (Подтвердите, что информация в колонке комментариев соответствует обслуживаемому автомобилю.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
5. На экране «Open file.» (Открытие файла.), откройте соответствующий файл типа dpf.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в том, что идентификационная информация в колонке комментариев соответствует обслуживаемому автомобилю, чтобы не ошибиться в выборе файла.
6. При появлении сообщения «Write?» (Записать?), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение).
7. При появлении сообщения «Writing has been completed.» (Запись завершена.), нажмите клавишу [OK] (Подтверждение), чтобы завершить запись параметров обучения. Система вернется к экрану «Maintenance at the time of ECM replacement» (Обслуживание в момент замены ECM).
6. РЕЖИМ РЕГЕНЕРАЦИИ ДИЗЕЛЬНОГО САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ПРЕРВАН